蔚来李斌回应:短期内不会量产使用磷酸铁锂电池

发布日期:2021-01-07

核心提示:1月6日,有消息称,蔚来包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线,该公司旗下磷酸铁锂版本车型正在测试准备中。1月7日,据《财经》报
 1月6日,有消息称,蔚来包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线,该公司旗下磷酸铁锂版本车型正在测试准备中。
1月7日,据《财经》报道,蔚来创始人、董事长、CEO李斌就此事做出回应:“有点离谱,我们在做各种可能性的讨论,短期内不会量产使用,而且磷酸铁锂其实也占不了那么多。”
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“讨论过使用磷酸铁锂电池的可能性,这与推出100kWh的电池包计划有关,”蔚来内部人士表示,“我们没有包下一条产线,是宁德时代将其一条磷酸铁锂产线用于生产我们的100度电池。”
2020年11月6日,蔚来发布容量达100kWh的电池包计划,以期为旗下车辆提供580km的续航里程。目前,蔚来旗下车型搭载的最大电池包容量为184kWh,NEDC续航里程为425km。
自首款产品推出以来,蔚来一直使用三元锂电池组成的电池包。三元锂电池的优势在于能量密度高,但安全性相对较低。而磷酸铁锂电池的优势则在于高安全性,但能量密度较低。
2020年,宁德时代推出了基于磷酸铁锂电池的CTP电池包,可以有效提升磷酸铁锂电池包的体积比能量密度。而这款产品已经在特斯拉国产Model 3上实现搭载。2020年底,有消息称,苹果公司正在研发的汽车也将搭载磷酸铁锂电池。

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